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कम दबाव अलार्म के लिए कई संभावित कारण और समाधान

Jul 23, 2025 एक संदेश छोड़ें

प्रशीतन प्रणालियों में, यदि कंप्रेसर शुरू हो जाता है और एक गलती के कारण अक्सर रुक जाता है, तो यह अपने सेवा जीवन को गंभीरता से प्रभावित करेगा। इसलिए, कुछ एयर कंडीशनिंग ब्रांड अपने नियंत्रण प्रणालियों में एक "शॉर्ट शॉक" अलार्म फ़ंक्शन पेश करेंगे, जो कि कम दबाव के अलार्म के बाद तीन बार कंप्रेसर को लॉक कर देगा ताकि इसे बार -बार शुरू करने से रोका जा सके, जिससे कंप्रेसर क्षति के जोखिम को कम किया जा सके। हालांकि, कम दबाव अलार्म हमेशा दोषों के कारण नहीं होते हैं, और कभी -कभी वे अन्य कारणों से हो सकते हैं। उदाहरण के लिए, यदि एयर कंडीशनिंग प्रशीतन प्रणाली में तांबे के पाइप बहुत लंबे हैं, तो यह कमीशन प्रक्रिया के दौरान कम दबाव अलार्म का कारण बन सकता है। इसके अलावा, एयर कंडीशनर के लिए कारखाने में सेट कम दबाव अलार्म समय कम है, जैसे कि 120 सेकंड। जब एक लंबे तांबे के पाइप के साथ सामना किया जाता है और सर्द के लिए बाष्पीकरणकर्ता के पास लौटने के लिए विस्तारित समय होता है, तो एक कम दबाव अलार्म गलती को ट्रिगर किया जा सकता है।

इस समस्या के लिए, हम समाधानों की एक श्रृंखला ले सकते हैं। सबसे पहले, सिस्टम कम दबाव अलार्म समय को समायोजित कर सकता है, जिसे आमतौर पर 180 सेकंड तक बढ़ाया जा सकता है। एक ही समय में, बदलते मौसम के साथ एक वातावरण में, कम दबाव अलार्म समय को वास्तविक स्थिति के अनुसार उचित रूप से बढ़ाने की आवश्यकता है। इस तरह, हम कम दबाव अलार्म समस्या से बेहतर तरीके से निपट सकते हैं और एयर कंडीशनिंग सिस्टम के स्थिर संचालन को सुनिश्चित कर सकते हैं।

1। एयर कंडीशनर इनडोर यूनिट का एयर इनलेट या आउटलेट डक्ट अवरुद्ध है
जब उपयोगकर्ता किसी समस्या की रिपोर्ट करता है, तो वह पहले पूछ सकता है कि क्या मशीन रूम को हाल ही में पुनर्निर्मित किया गया है। यदि एयर इनलेट या आउटलेट डक्ट का क्षेत्र कम हो जाता है, तो एयर कंडीशनर वाष्पीकरण ठंड को छोड़ने में सक्षम नहीं होगा, जिससे वाष्पीकरण को ठंढ और फ्रीज हो जाएगा, और सर्द दबाव धीरे-धीरे कम हो जाएगा, अंततः कम दबाव वाले अलार्म को ट्रिगर करेगा।

समाधान: डिबगिंग से पहले एयर इनलेट या आउटलेट डक्ट के क्षेत्र को बहाल करके इस समस्या को हल किया जा सकता है।

2। एयर कंडीशनर इनडोर यूनिट का फिल्टर गंदा और अवरुद्ध है
एयर कंडीशनर के संचालन के दौरान, वायु परिसंचरण अनिवार्य रूप से वातावरण में धूल को फिल्टर की सतह पर अवशोषित करेगा। यदि उपयोगकर्ता लंबे समय तक इस समस्या को अनदेखा करता है, तो अत्यधिक धूल के संचय के कारण फ़िल्टर गंदा और अवरुद्ध हो जाएगा, जिससे बाष्पीकरणकर्ता एयर कंडीशनर कम दबाव वाले अलार्म गलती को फ्रीज और ट्रिगर करने का कारण होगा।

समाधान: यह अनुशंसा की जाती है कि उपयोगकर्ता नियमित रूप से एयर कंडीशनर इनडोर यूनिट फ़िल्टर को बदल दें (फ़िल्टर एक उपभोग्य आइटम है) और आपातकाल के मामले में कुछ और तैयार करें। जब फ़िल्टर बहुत गंदा पाया जाता है, तो इसे आसानी से खुद से बदल दिया जा सकता है।

3। एयर कंडीशनर रेफ्रिजरेशन सिस्टम में सूखा फिल्टर गंदा और अवरुद्ध है या तांबे के पाइप को तेल द्वारा अवरुद्ध किया जाता है।
कॉपर पाइप कनेक्शन प्रक्रिया के दौरान, वेल्डिंग द्वारा उत्पादित कॉपर स्लैग को पूरी तरह से उड़ाने से नहीं हटाया जा सकता है, और ये अशुद्धियां धीरे -धीरे सूखे फिल्टर में जमा हो जाएंगी। इसके अलावा, जब एयर कंडीशनिंग प्रशीतन प्रणाली चल रही है, तो फ़िल्टर के दोनों सिरों पर तापमान अंतर होगा।

समाधान: यदि फ़िल्टर गंभीर रूप से गंदा और अवरुद्ध है, तो प्रशीतन प्रणाली को फिर से उड़ाने या साफ करने की आवश्यकता है। पारंपरिक उपचार विधि इसे एक ही मॉडल और विनिर्देश के सूखे फिल्टर के साथ बदलना है।

4। एयर कंडीशनिंग पाइप में तेल संचय समस्या।
कुछ एयर कंडीशनर की अनुचित स्थापना के कारण, सर्द तेल पाइप में जमा हो जाता है, जो बदले में प्रशीतन प्रणाली के संचलन को प्रभावित करता है। जब सर्द आसानी से बाष्पीकरणकर्ता के पास नहीं लौट सकता है, तो एक कम दबाव अलार्म ट्रिगर हो जाएगा। यह ध्यान देने योग्य है कि एयर कंडीशनिंग पाइपों में तेल का संचय कभी -कभी एक उच्च दबाव अलार्म को भी ट्रिगर करता है, जो प्रशीतन प्रणाली में सर्द तेल संचय के स्थान पर निर्भर करता है और जिस क्रम में अलार्म ट्रिगर होता है।

समाधान: एयर कंडीशनर के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए, प्रशीतन प्रणाली के पाइपों को ठीक करने की आवश्यकता है और विनिर्देशों की निर्माण आवश्यकताओं का पालन करने की आवश्यकता है। एक आपातकालीन उपाय के रूप में, आप एयर कंडीशनर के प्रशीतन समारोह को पुनर्स्थापित करने के लिए तांबे के पाइप में संचित तेल को छोड़ने का प्रयास कर सकते हैं।

5। एयर कंडीशनिंग प्रशीतन प्रणाली में कम दबाव रक्षक की विफलता।
इस समस्या का पता लगाने और हल करने के लिए, एयर कंडीशनिंग प्रशीतन प्रणाली पर मीटर परीक्षण करना आवश्यक है। जब दबाव सामान्य होता है, तो कम दबाव रक्षक के सर्किट को मापने के लिए एक मल्टीमीटर का उपयोग करें, या कम-दबाव रक्षक को शॉर्ट-सर्किट करने और कंप्रेसर शुरू करने का प्रयास करें। इस प्रक्रिया के दौरान, प्रशीतन प्रणाली के दबाव में परिवर्तन पर पूरा ध्यान दें और किसी भी समय कंप्रेसर को डिस्कनेक्ट करने के लिए तैयार रहें। यदि प्रशीतन चक्र सामान्य हो सकता है, तो यह निर्धारित किया जा सकता है कि कम दबाव रक्षक दोषपूर्ण है।

समाधान: दोषपूर्ण कम दबाव रक्षक को एक ही विनिर्देश और मॉडल में से एक के साथ बदलें।

6। एयर कंडीशनिंग प्रशीतन प्रणाली में सोलनॉइड वाल्व नहीं खोला जा सकता है।
इस समस्या का निदान करने के लिए, हमें एयर कंडीशनिंग प्रशीतन प्रणाली पर एक मीटर परीक्षण करने की आवश्यकता है। तापमान सेटिंग मूल्य को कम करने के बाद, जब प्रशीतन प्रणाली चलाने के लिए तैयार होती है, तो ध्यान दें कि क्या सोलनॉइड वाल्व एक उद्घाटन ध्वनि बनाता है। यदि सोलनॉइड वाल्व नहीं खोला जाता है, तो कम दबाव धीरे -धीरे कम हो जाएगा जब तक कि कम दबाव अलार्म ट्रिगर नहीं हो जाता है। इस समय, एयर कंडीशनिंग कंट्रोल पैनल पर अलार्म रीसेट करने का प्रयास करें। यदि कम दबाव नहीं बढ़ सकता है, तो सोलनॉइड वाल्व कॉइल को मापा जाना चाहिए। यदि माप परिणाम प्रतिरोध दिखाता है, तो कॉइल अच्छी स्थिति में है; यदि यह अनंत दिखाता है, तो कॉइल को जलाया जा सकता है।

समाधान: दोषपूर्ण सोलनॉइड वाल्व कॉइल को एक ही विनिर्देशों और मॉडल में से एक के साथ बदलें।

7। एयर कंडीशनिंग प्रशीतन प्रणाली में विस्तार वाल्व दोषपूर्ण है।
इस समस्या का निदान करने के लिए, एयर कंडीशनिंग प्रशीतन प्रणाली पर मीटर परीक्षण करना भी आवश्यक है। तापमान सेटिंग को कम करने के बाद, हमने देखा कि न तो कम दबाव और न ही उच्च दबाव बढ़ सकता है, और यहां तक ​​कि सर्द के अलावा, कम दबाव में वृद्धि नहीं हुई।

समाधान: पहले विस्तार वाल्व के उद्घाटन को समायोजित करने का प्रयास करें यह देखने के लिए कि क्या यह प्रभावी रूप से समस्या को हल कर सकता है। यदि समायोजन अभी भी अप्रभावी है, तो आपको समान विनिर्देशों और मॉडल के एक नए विस्तार वाल्व को बदलने की आवश्यकता है।

8। एयर कंडीशनिंग प्रशीतन प्रणाली में रेफ्रिजरेंट रिसाव
जब एयर कंडीशनिंग रेफ्रिजरेशन सिस्टम को मीटर के साथ परीक्षण किया जाता है, यदि कोई दबाव प्रदर्शित नहीं होता है, तो इसका मतलब है कि प्रशीतन प्रणाली में सर्द पूरी तरह से लीक हो गई है। हालांकि, अगर इस समय अभी भी दबाव है और प्रशीतन प्रणाली मुश्किल से संचालित हो सकती है, तो सर्द जोड़ने के बाद, दबाव तुरंत बढ़ जाएगा, जो हमें याद दिलाता है कि एक सर्द रिसाव है।

समाधान: सबसे पहले, प्रशीतन प्रणाली के सभी हिस्सों का व्यापक रूप से निरीक्षण करना आवश्यक है, विशेष रूप से तेल रिसाव के संकेतों को खोजने के लिए, और संदिग्ध तेल रिसाव स्थान की सावधानीपूर्वक जांच करने के लिए डिटर्जेंट का उपयोग करने पर ध्यान केंद्रित करें। यदि आवश्यक हो, तो लीक का पता लगाने के लिए खंडित दबाव रखरखाव के लिए प्रशीतन प्रणाली का परीक्षण किया जा सकता है। रिसाव को खोजने के बाद, वेल्डिंग का उपयोग लीक की मरम्मत के लिए किया जाना चाहिए और प्रशीतन प्रणाली को फिर से दे दिया जाना चाहिए।
10। एयर कंडीशनिंग प्रशीतन प्रणाली में कंडेनसर का गर्मी अपव्यय प्रभाव बहुत अच्छा है।
यह आमतौर पर तब होता है जब परिवेश का तापमान कम होता है और एयर कंडीशनिंग आउटडोर फैन में स्पीड रेगुलेशन फ़ंक्शन नहीं होता है।
समाधान: इस समस्या को एयर कंडीशनर के शुरुआती दबाव को बढ़ाकर, या आउटडोर प्रशंसक में सुधार करके प्रभावी रूप से हल किया जा सकता है ताकि यह एक गति विनियमन फ़ंक्शन हो।

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